Mengangkut Kuda

2023 Pengarang: Molly Page | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-05-24 12:33

Kuda mesti melalui karantina yang telah ditetapkan dan semua rawatan veterinar dan kebersihan yang diperlukan sebelum dihantar. Pada hari pengiriman, kuda diperiksa oleh doktor haiwan, dan haiwan dengan tanda-tanda penyakit dikeluarkan dari pemuatan.

Setiap jenis pengangkutan mempunyai ciri tersendiri, oleh itu orang yang menemani kuda mesti diberi petunjuk dengan betul.

Pengangkutan kuda dengan kereta api

Sebelum memuatkan kuda, kereta yang dimaksudkan untuk pengangkutan mereka diperiksa oleh doktor haiwan dengan wakil dari ladang pengirim dan seorang doktor haiwan di stesen keretapi.

Gerabak harus dicuci terlebih dahulu dan dibasmi kuman. Tidak boleh ada paku yang menonjol atau benda tajam lain di dinding kereta.

Untuk pengangkutan kuda, anda perlu menyediakan peralatan terlebih dahulu dari papan atau tiang licin. Untuk setiap bantuan, pengumpan dibuat, sebaiknya boleh ditanggalkan. Untuk rumput kering, lebih baik menggunakan jaring khas di jalan raya - reptuhi.

Pelatih akan merancang lebih awal untuk penempatan kuda, berdasarkan ciri-ciri individu watak dan jantina mereka. Stallions mesti dimuatkan secara berasingan dari kuda.

Hingga lapan ekor kuda dapat dimuat ke kereta kuda Pullman, dua dari empat baris, tetapi dalam hal ini sukar untuk mendekati kuda dan masih ada sedikit ruang yang tersisa untuk meletakkan harta benda, makanan dan pemandu sendiri. Lebih baik memuat enam kuda dalam satu kereta, dua di dinding belakang kereta kuda dan satu di depannya.

Kuda dimuat ke kereta keretapi dari platform khas atau tempat pemuatan. Tangga kayu perlu selebar 2 m dengan cangkuk khas untuk digabungkan dengan kereta, dan jika ia mempunyai lereng sisi, maka lebarnya boleh menjadi 1,2-1,4 m. Tangga ditekan oleh pintu kereta, dan di sisinya dapat diletakkan pada bal yang ditekan jerami. Pertama, dua kuda dibawa satu demi satu, yang harus berdiri di dinding belakang kereta. Menempatkan mereka di sebelah kepala mereka ke dinding, pada saat yang sama mereka mula membelok ke satu arah, ke sisi, kuda, yang ternyata berasal dari luar. Letakkan kuda di sebelah kepalanya ke pintu keluar, pasangkan bar dada, dan kemudian pisahkan mereka dengan batang membujur. Setelah menguatkan papan atau tiang, kuda-kuda itu diikat pada bar dada dan terus memasukkan pasangan yang lain ke dinding kereta yang bertentangan. Kemudian kedua-dua pasang kuda dipagar dengan palang yang lain, yang akan berfungsi sebagai dinding belakang kuda di hadapan.

Artikel berkaitan Kereta Kuda

Setelah memulakan dua kuda secara bergilir, mereka diletakkan berhadapan satu sama lain di sisi kereta bertentangan dengan pintu masuk. Setiap kuda juga dipagari dengan palang dada dan longitudinal, dan makanan, peralatan dan harta benda lain dimuat ke ruang bebas kereta.

Semasa memuat, seseorang tidak boleh membuat bising, kerana kuda, masuk ke persekitaran yang tidak biasa, merasa gugup dan risau. Sekiranya ada, terutama kuda muda, tidak mahu pergi ke kereta kuda, prinsip kesinambungan isyarat mesti digunakan, iaitu, ia mesti diperkenalkan setelah kuda yang lebih tua dan lebih tenang. Hanya sebagai jalan terakhir kuda harus ditarik ke kereta kuda dengan tali atau tali yang menutupi bahagian belakang croupnya.

Kuda di dalam kereta mesti berdiri di atas halter dan di kolar khas ("boa constrictor"), dilengkapi dengan tali chumbur yang kuat.

Sekiranya kuda diketahui menendang dengan kaki belakangnya dalam perjalanan, maka ia ditempatkan di barisan depan sehingga tidak mengisi pipgak (penebalan belakang hock).

Kuda-kuda itu ditemani oleh dua orang yang tidak dibenarkan meninggalkan kereta pada waktu yang sama semasa berhenti. Setiap pengangkutan mesti mempunyai bekalan air dalam tin atau tong. Urutan makan dan minum tetap sama seperti di ladang, hanya dos pekat yang dikurangkan menjadi 3 kg. Dalam perjalanan ke oat, sangat mustahak untuk mencampurkan dedak yang dibasahi, hingga 1 kg sehari. Hay beri 8-10 kg.

Kuda mudah masuk angin, jadi pastikan tingkap terbuka di sisi yang sama dengan pintu. Secara umum, semasa pergerakan kereta api, lebih baik menjaga tingkap kereta ditutup, hanya membiarkan pintu terbuka. Dalam perjalanan, kuda tidak boleh diberi air sejuk untuk diminum, terutama pada musim panas. Sekiranya air sejuk, kemudian letakkan sedikit jerami di atas baldi dan kuda akan minum dengan sedikit. Pada musim sejuk, kuda di kereta ditutup dengan selimut. Batang dan anggota badan diurut setiap hari dengan pucuk pucuk yang diperbuat daripada jerami atau jerami.

Untuk melindungi anggota badan dari kecederaan, jaket berlapis dengan pembalut dan nagavka digunakan, tetapi dalam hal ini mereka dikeluarkan 2-3 kali sehari dan kawasan tendon diurut. Untuk membersihkan kotoran, mereka tidak menggunakan garpu rumput, tetapi sekop dan pengikis kayu khas.

Biasanya sekumpulan besar kuda ditemani oleh doktor haiwan yang memantau keadaan mereka sepanjang perjalanan dan, jika perlu, memberi pertolongan cemas kepada haiwan yang sakit. Sekiranya doktor haiwan tidak menemani kuda, pelatih atau pemandu kanan wajib memberitahu doktor haiwan kereta api di stesen pertama mengenai kuda yang sakit.

Setibanya di stesen destinasi, pelatih wajib mengatur pemunggahan mereka, setelah memastikan ada kandang yang disiapkan untuk menerima kuda. Sekiranya jaraknya agak jauh ke kandang, maka kekang dan pelana diletakkan pada kuda di dalam kereta kuda, dan kemudian mereka dibawa satu demi satu di sepanjang tangga ke pelantar. Semasa memunggah, pastikan bahawa kuda dipimpin lurus ke atas tangga, dan tidak melintas, kerana dapat jatuh dan melukai dirinya sendiri.

Setelah memunggah, penunggang ditempatkan di atas kuda, yang berjalan di atasnya untuk menunggu yang lain. Kemudian sekumpulan kuda dihantar ke kandang, di mana mereka ditempatkan di warung, tanpa bungkusan, dipijat dengan triket, dan akhirnya kekang itu dikeluarkan. Kuda selepas jalan mula bergulung di sebuah kios di atas katil yang segar, jadi anda perlu memastikan bahawa mereka tidak "jatuh".

Pengangkutan kuda dengan jalan darat

Pengangkutan jalan raya adalah jenis pengangkutan haiwan yang sangat mudah, kerana ia membolehkan mereka dihantar dari ladang ke ladang terus dari kandang ke kandang. Pada masa yang sama, masa penghantaran kuda, bahkan jarak jauh (lebih dari 1,000 km), berkurang dengan ketara berbanding dengan pengangkutan kereta api. Ini sangat penting semasa lawatan ke pertandingan dan terutama di peringkat antarabangsa. Jadi, jika pengangkutan kuda dari Moscow ke negara-negara Eropah Barat menggunakan kereta api mengambil masa 8-10 hari, maka dengan bas khas - 3-4 hari. Dalam kes ini, kuda boleh dimanfaatkan sepanjang perjalanan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengangkutan kuda dalam jarak yang agak pendek (hingga 50-200 km) secara praktik dilakukan hanya dengan pengangkutan bermotor. Bas khas dengan kapasiti 5-6 ekor kuda juga digunakan untuk menghantar haiwan ke latihan. Contohnya, Hippodrome Moscow Tengah mengangkut kuda berkualiti tinggi untuk berenang di Sungai Moskva pada musim panas. Di beberapa negara, banyak pemilik kuda lumba membawa kuda pacuan kuda ke kuda nil berdekatan untuk kerja pantas, sementara latihan selebihnya dilakukan di ladang.

Kuda boleh diangkut bukan hanya dengan bas khas, tetapi juga dengan trak yang dilengkapi. Dalam kes ini, dengan bantuan perisai kayu yang boleh ditanggalkan khas, bahagian depan dan sisi mesin dinaikkan hingga 2.2-2.5 m. Pada jarak 50-70 cm dari dinding depan pada ketinggian 1.2-1.3 m, bar silang diperkuat, lebih baik bulat dan tanpa simpulan, dua kuda yang ditempatkan di sebuah lori dipisahkan oleh partition. Lebih baik jika pekak, tetapi anda boleh menggunakan balok membujur, seperti yang dilakukan ketika mengangkut dengan kereta api. Adalah wajar untuk mempunyai dinding belakang yang agak tinggi (hingga 1.5-2 m) di dalam kereta, di mana partisi membujur terpasang. Hanya dalam kes yang melampau bar palang melintang belakang tanpa partisi kosong dibenarkan. Untuk mengelakkan kemalangan, lantai badan kereta dibuat dua kali ganda. Kuda dimuat dari platform khas dengan pintu belakang terbuka,dalam kes ini, adalah mustahak untuk menutup jurang antara lantai badan dan pintu belakang dengan papan atau blok kayu.

Semasa melengkapkan trak untuk mengangkut kuda, tutup badan dengan terpal, tegang dan kuatkan dengan baik. Pada musim panas, dalam cuaca baik, kuda dapat diangkut dalam jarak dekat dengan kereta yang tidak ditemui. Semasa memunggah kuda, lepaskan perisai belakang atau palang, kemudian lepaskan partisi membujur, dan dua orang, memegang halter halter tidak lama kemudian, serentak memusingkan haiwan ke satu arah. Setelah mengerahkan kuda di belakang, mereka segera dibawa keluar dari kereta satu persatu.

Artikel berkaitan Keselamatan ketika bekerja dengan kuda

Di banyak negara, pelbagai jenis bas khas untuk kuda telah dibuat, di mana beberapa haiwan tidak diletakkan di sepanjang, seperti biasa, tetapi di seluruh badan. Dalam mesin seperti itu, banyak kuda digegarkan, dan mereka kurang sesuai untuk pengangkutan dalam jarak jauh, terutamanya kerana akses ke kuda dalam pengaturan ini sangat terhad.

Semasa mengangkut kuda melalui jalan raya, draf tidak boleh dibenarkan, terutama pada musim panas. Semasa berhenti, anda harus membuka pintu, membiarkan kuda sejuk sedikit, dan hanya kemudian memberi mereka air suam (tetapi tidak sejuk). Semasa pengangkutan jarak jauh (2-3 hari) kuda diberi 2-3 kg oat, 2 kg dedak dan 7-8 kg rumput kering setiap hari. Anda harus minum dan memberi makanan pekat 3 kali sehari pada waktu yang sama seperti dalam rutin harian biasa. Sekiranya mungkin untuk mengatur kuda semasa meletak kenderaan, maka ia dilakukan dalam 30-40 minit. Pada masa yang sama, gerai dibersihkan dari kotoran dan kereta atau separa treler berventilasi.

Sekiranya, semasa pengangkutan, kuda menunjukkan tanda-tanda penyakit (penolakan untuk makan, kemurungan umum), sangat mustahak untuk mengukur suhu, menggunakan alat jantung, dll. Sekiranya kuda tidak ditemani oleh doktor haiwan, maka anda harus meminta pertolongan dari daerah atau bandar terdekat klinik veterinar di sepanjang laluan.

Sumber: “Pembiakan kuda. Direktori"